В Туве за минувший год привели в нормативное состояние 32,6 км автодорог

Одним из ключевых и наиболее капиталоемких для республики, экономика которой основана на автомобильном транспорте, стал проект «Безопасные качественные дороги».

По информации Министерства дорожно-транспортного комплекса Тувы, за год удалось привести в нормативное состояние 32,66 км региональных и муниципальных автодорог общего пользования. Ремонтные работы производились в общей сложности на 21 участке.

Много было сделано для повышения безопасности и качества дорожной сети внутри поселений. Так, дополнительно к существующим комплексам автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения приобретено еще 23. Они смонтированы на аварийно-опасных участках дорог.

Кроме того, установлено около 10 тысяч погонных метров барьерных ограждений, 739 дорожных знаков, 6 светофоров, более 8 тысяч уличных фонарей.  Оборудованы также больше 1 тысячи пешеходных ограждений, 6 остановок общественного транспорта, 3,1 квадратных метров автопарковок, выложено 12 км тротуаров, создано 103 погонных метра искусственных неровностей или так называемых «лежачих полицейских».

Успехи республики в строительстве и ремонте дорог в некоторой степени смазаны негативной статистикой дорожно-транспортных происшествий. По прогнозу специалистов, количество ДТП с улучшением дорог должно было снижаться. Так, ожидалось, что количество погибших в авариях сократится до 24 человек на 100 тысяч населения. Но по факту оно выросло до 80 человек.

Именно эти цифры не позволяют республике выйти в лидеры по реализации нацпроекта БКАД, как это было в 2019 году.  Тогда Тува вошла в «десятку» наиболее эффективных регионов и получила от правительства России бонус в размере 108 млн рублей.

В Туве средства проекта сосредоточили на двух направлениях - «Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства». Завершить его планируется в 2024 году. К этому времени доля автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, должна возрасти по сравнению с 2017 годом до 50 % в целом по республике и до 85 % - в Кызылской агломерации. На 10% планируется снизить количество перегруженных участков, в 2 раза – аварийно-опасных участков.