В Правительстве республики состоялось заседание с участием и.о. заместителя председателя Правительства РТ Олега Лукина и министра топлива и энергетики Эдуарда Куулара, посвященное ситуации с топливом в республике.
Ситуация с ГСМ находится на контроле не только у регионального Правительства, но и на уровне Президента РФ Владимира Путина. А в целом, данная ситуация носит узкую проблематику и вызвана она ценообразованием на оптовом рынке. Так как в России практически все объемы нефтепродуктов формируются на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже, где по большому счету и устанавливается оптовая цена. На сам подъем цены повлияли два фактора. Первый макроэкономические факторы и падение курса рубля. На этом фоне цена начала подниматься еще в конце весны и начале лета, но не так быстро, как осенью. Тогда постоянный рост на топливо отмечался в районе от 0,8 до 1,2 % в месяц.
Вторым фактором, который повлиял на рост цены, стало снижение с 1 сентября демпферной выплаты (налогового вычета, которое государство предоставляло нефтяным компаниям за разницу в сумме реализуемой продукции на внутреннем рынке и сформированной внешней ценой). Эти выплаты стимулировали производителей продавать и не снижать объемы ГСМ на внутреннем рынке. Тем не менее, для недопущения дефицита топлива в республике региональное правительство работает над исключением возможности спекуляций на данном фоне за счет продавцов нефтепродуктов на заправках.
По обращению Правительства Тувы региональное УФАС организовало проверку закупочной и конечной цены на заправках у поставщиков и продавцов нефтепродуктов на предмет сговора и отсутствия спекулятивной составляющей.
По итогам проверки таких фактов не было выявлено. Согласно данным, по маркам бензина АИ-92 розничная надбавка к оптовой цене выросла на 6,46 %, при этом средняя цена у поставщиков выросла на 51 %. По бензину марки АИ-95 складывается почти аналогичная цена – розничная надбавка выросла к оптовой цене на 3,3 %, а средняя цена у поставщиков на 57,39 %. Примерная картина складывается и по цене на дизельное топливо.
По поручению Владислава Ховалыга проводится постоянный мониторинг остатков количества ГСМ на складах или АЗС для того, чтобы можно было принимать меры по обеспечению топлива. Мы находимся на связи с крупными поставщиками Сибири. Недавно произошел случай в Тандинском районе, когда владелец АЗС из-за роста цены на топливо у поставщика принял решение заключить договор с другим поставщиком, из-за чего у владельца автозаправки получился разрыв в регулярных поставках топлива. Соответственно, мы оперативно среагировали и помогли через крупного поставщика доставить ему дополнительное топливо. Также в республике есть отдельные владельцы АЗС, которые к нам обращались с просьбой о помощи. Мы ежедневно монитором ситуацию с количеством топлива на АЗС Тувы и в случае необходимости помогаем владельцам автозаправок.
В среднем, в республике за год потребляют порядка 230-240 тысяч тонн ГСМ, а за месяц около 15-18 тысяч тонн топлива. Основываясь на этих и других данных, мы провели мониторинг, согласно которому в Туве имеются запасы топлива у основных крупных владельцев АЗС. Из этих запасов, в случае необходимости, будет оказана помощь тем владельцам АЗС, у которых будут отмечены низкие запасы топлива.
В целом, на российском оптовом рынке нефтепродуктов достаточно. Сбои или перебои на тех или иных заправках носят локальный характер и связаны в основном с какими-либо перезаключениями договоров или с формированием объёмов на вторичном рынке.
Григорий ВЕРШИНИН.
Общественно-политическая газета «Тувинская правда»
Фото Буяна ООРЖАКА
