И снова россияне впереди...

Экватор международного соревнования «Военное ралли-2018» уже пройден. В индивидуальной гонке и в гонке с преследованием верх взяли военные водители из России. Они вырвались вперед и оставили позади своих соперников из Китая, Египта и Узбекистана. На втором этапе гонки армейские автомобилисты состязались на бездорожном 134-километровом маршруте Сукпак – Тос-Булак. Его сложность велика, ведь он пролегает по песчаным, горным и заливным участкам тувинской трассы.

Старт гонки с преследованием был дан в Кызылском районе первого августа. Этот день был ознаменован ещё одним значимым событием, именно на него выпал День рождения Народно-освободительной армии Китая. После инструктажа команд и постановки задач на этап состоялся торжественный мини-митинг. Главный судья конкурса полковник Дмитрий Настоящий поздравил китайских коллег с их национальным праздником. Искренне и с большим удовольствием к его поздравлениям присоединился весь судейский коллектив и участники ралли. Ровно в восемь часов утра вышли на дистанцию вездеходы «КамАЗ» и «Урал» с колесной формулой 4х4. Первыми стартовали российские экипажи, за ними отправились в путь египетские, китайские и узбекские. У египтян сразу произошел ряд чрезвычайных происшествий: не проехав и нескольких километров, сломался один грузовик, а второй вышел из строя на середине дистанции. Неисправная техника сошла с этапа и была отбуксирована в ремонтную мастерскую. Через полтора часа в 9:30 утра в игру вступили военные машины «КамАЗ», «Урал» и «Шакман» 6х6. И тут не обошлось без форс-мажора, через некоторое время из борьбы выбыл автомобиль сборной Узбекистана.

Далее ралли продолжилось в штатном режиме, без нарушений и проблем. Участникам необходимо проходить контрольные точки и регистрироваться на них. Скоростной режим 60 километров в час, а допустимая погрешность 10 километров. За превышение скорости или уход с намеченного маршрута начисляются штрафные минуты. Арбитры видят каждый автомобиль в режиме онлайн, через спутниковую систему ГЛОНАСС, а значит «срезать угол» и сократить дистанцию не получится. Возглавляет российскую команду представитель Северного флота, капитан Геннадий Третьяков. Молодой офицер доволен своими подчиненными, но убежден, что до завершения соревнований нельзя терять настроя: боевой дух должен постоянно быть на высоком уровне:

– Первые победы и успехи воодушевили нас, но, как показывает практика, шапкозакидательством заниматься не стоит. Нам противостоят сильные сборные, и с этим необходимо считаться. После каждого заезда мы проводим основательный «разбор полетов», вырабатываем стратегию на следующий этап и тщательно следим за состоянием техники. Кроме того, с командой работает психолог, ведь эмоциональный климат играет большую роль. Наш воинский коллектив сбалансирован и прекрасно подготовлен. Мы приложим максимум сил и энергии для завоевания абсолютного чемпионского титула на «Военном ралли-2018».

Время идет, и вот на полной скорости к финишу мчатся сразу два армейских внедорожника. За облаками пыли не видно флагов и гербов, зрителям остается лишь гадать, кто же эти лидеры. Грузовики идут практически вровень, борт к борту. На последних сотнях метров перед финишной чертой один резко вырывается вперед и триумфально пересекает заветную линию. Через несколько секунд становится ясно, что победители – наши парни. Первое место в колесной формуле 4х4 на автомобиле «КамАЗ» у Вооруженных сил РФ. Водитель – старший прапорщик Анатолий Зелепукин и штурман – сержант Роман Аксенов. Вторым на пьедестал взошел экипаж «Урала» 4х4. Водитель – сержант Константин Ошуев и штурман – старший матрос Сергей Задков. Замкнули тройку лидеров представители сборной Китая на автомобиле «КамАЗ» 4х4. Водитель – старший сержант Чжан Ливэй и штурман – старший сержант Ван Сяэцзе.

Первое место в колесной формуле 6х6 на автомобиле «Урал» завоевали тоже военнослужащие из российской команды, наши земляки из 55‑й отдельной мотострелковой горной бригады водитель – сержант Айдын Агбаан и штурман – сержант Кирилл Намчем-оол. Серебро тоже у сборной России, его обладатели – экипаж «КамАЗа»: водитель – старший сержант Юрий Николаев и штурман – сержант Иван Мысин. Бронзу взяли военные из Египта на армейском грузовике «Урал» 6х6. Водитель – капрал Сайед Магди Элсайед Мохамед и штурман – капрал Мохамед Абдоу Мохамед Ахмед Абделгавад.

Противостояние велось на пределе сил, и участники не сразу нашли слова, чтобы рассказать о ходе гонки. Они немного отдохнули и перевели дыхание, а потом смогли поведать о своих приключениях. У штурмана Сергея Задкова о Туве и ралли впечатления самые положительные. Трассы сложные, насыщенные, неимоверно хорошо продуманные и проработанные:

– Я и водитель Константин Ошуев вместе служим уже более девяти лет. Понимаем друг друга не то что с полуслова, а с полувзгляда. Этап был напряженным и захватывающим, до последней секунды расслабиться невозможно. Мы уже были в республике на Всероссийском соревновании, но международный уровень в разы сложнее. Иностранные гости и мы находимся в равных условиях: замешкался или ослабил на мгновение внимание и начинаешь терять драгоценное, победное время. У нашего экипажа сложилась дружеская конкуренция со старшим прапорщиком Анатолием Зелепукиным и сержантом Романом Аксеновым. В прошлой гонке победили мы, а в этой они, но мы делаем одно дело и боремся за безоговорочное лидерство на «Военном ралли-2018». Будем и дальше вести сборную России к победе в этом престижнейшем состязании технической мысли, боевого духа и водительского мастерства.

Яркое военно-спортивное зрелище пришлось по душе зрительской аудитории. Люди со всей Тувы едут «поболеть» за нашу команду, но и гостей-иностранцев заботой и вниманием не обделяют. Роман Оюн с интересом наблюдает за соревнованием армейских грузовиков, он не понаслышке знает о нелегком ремесле военного шофера:

– В середине 70-х годов я служил в автобате на Дальнем Востоке. Водил легендарный автомобиль «ГАЗ-66», отличная и неприхотливая в обслуживании машина. Во время многокилометровых маршей преодолевал на ней сложнейшие таёжные трассы, штурмовал заснеженные вершины и перевалы. Тогда был молод, а это самое время для преодоления трудностей и препятствий. Мы много времени уделяли учениям и походам, но жаль, что тогда не было таких соревнований, как «Военное ралли». С большим удовольствием принял бы в них участие. Радует, что наши экипажи из 55-й отдельной мотострелковой горной бригады показывают превосходные результаты. Наша воинская часть ещё совсем юная, а в ней уже служат профессионалы такого высокого уровня. Меня радует, что армия России вновь стала сильной и хорошо оснащённой. А подобные состязания помогают бойцам и командирам получить хороший опыт в экстремальных условиях. Спасибо организаторам ралли, на мой взгляд, им удалось всё сделать на высочайшем уровне.

Кирилл САМОХВАЛОВ

04.08.2018

№: 

85

Рубрика: 

Популярные статьи

Продал дом? Можешь не регистрировать... 11.07.2013 №: 75 Всего просмотров: 156 324
Русский язык — река жизни 30.07.2013 №: 82 Всего просмотров: 85 992
Бизнес-гёрл из Кызыла 21.03.2013 №: 30 Всего просмотров: 85 622
У слияния Енисеев 30.07.2013 №: 82 Всего просмотров: 78 849
Зарегистрируйся и управляй страной 21.01.2014 №: 6 Всего просмотров: 67 374